2 de junho de 2014
BNWAS aprovado para frota de Astromarítima
A TekSea recebe pedidos para fornecimento de seu mais novo equipamento, o BNWAS TEKWAS-3000.
BNWAS
É o BNWAS número 1 no Brasil, sendo o primeiro equipamento nacional com certificação Type Approval.
O TEKWAS-3000, Bridge Navigational Watch Alarm System (BNWAS) é um sistema de alarme de indicação da situação da ponte de comando da embarcação, especialmente projetado para cumprir a regulamentação SOLAS V/19, emendada pelo MSC 282 (86) que determina que um sistema BNWAS seja instalado em todos os navios novos ou já existentes.
O sistema também cumpre os requisitos de funcionamento padrão estabelecidos pelo MSC 128 (75) & IEC 62616.
O sistema TEKWAS pode ser montado numa antepara ou num console, com um detector de movimento PIR (Passive Infra-Red).
O sistema é modular por forma a se adaptar a quaisquer dimensões das pontes, assim como à disposição dos equipamentos nelas contidos, podendo ser considerados PIRs adicionais e/ou interruptores manuais de “reset”. Também podem ser montadas versões à prova de água nas asas da ponte.
Características do TEKWAS3000
– Está aprovado e certificado (Type Approval por Sociedade de Classificação (ABS).
– É um sistema de fácil e rápida instalação e preço acessível.
– Tem dois anos de garantia. É construído para durar a bordo.
– ON/OFF & Log de Alarmes, mais interruptor para desligar com “password”.
– É um sistema de fácil e rápida instalação e preço acessível.
– Tem dois anos de garantia. É construído para durar a bordo.
– ON/OFF & Log de Alarmes, mais interruptor para desligar com “password”.
– Sistema de Chamada de Engenheiro integrado.
– Tem incorporado um detector de movimento central, com um alcance de 10 metros.
– Serviço de assistência e de vendas no Brasil com prazos de entrega imediado.
Obedece aos requisitos do Americam Bureau Shipping.
– Tem incorporado um detector de movimento central, com um alcance de 10 metros.
– Serviço de assistência e de vendas no Brasil com prazos de entrega imediado.
Obedece aos requisitos do Americam Bureau Shipping.
Para os navios com classificação Lloyd´s Register, o sistema também está disponível com “reset” exclusivamente manual, sem a capacidade PIR, a fim de dar cumprimento aos requisitos de aprovação tipo LR.